Türkiye’deki girişim sermayesi piyasasının karşı karşıya olduğu temel eğilimleri, fırsatları ve zorlukları ortaya koymak amacıyla KPMG Türkiye ve 212 iş birliğiyle hazırlanan “Türkiye Startup Yatırımları” raporunun 2025 yılı üçüncü çeyrek sonuçlarına göre ülkemizde startup ekosisteminde dengeler değişiyor. Rapora göre yılın üçüncü çeyreğinde 94,9 milyon dolarlık yatırım hacmine ulaşan fintech sektörü; oyun ve SaaS dikeylerini geride bırakarak ekosistemin yeni lideri oldu.

Yatırım hacmi katlanarak artıyor
Türkiye fintech sektörü, yılın ilk çeyreğinde 12 işlem adedi ve 23,4 milyon dolar yatırım hacmi ile oyun sektörünün ardından ikinci sırada yer aldı. İkinci çeyrekte işlem adedi 5’e düşse de yatırım hacmi üç katına çıkarak 78,1 milyon dolara ulaştı. Üçüncü çeyrekte ise 7 işlem ile toplam 94,9 milyon dolar yatırım alan sektör, 69,9 milyon dolarlık oyun ve 49,3 milyon dolarlık robotik dikeylerini açık ara geride bırakarak liderlik koltuğuna oturdu.

Mega işlemlerle büyüyen sektör olgunluk dönemine girdi
Sektörün büyümesinin ardındaki en önemli faktörlerden biri de yılın sonuna doğru artan mega işlemler oldu. Üçüncü çeyreğin en dikkat çekici işlemi, yerli fintech girişimi Midas’ın QED Investors liderliğinde aldığı 80 milyon dolarlık yatırım oldu. Bu işlem tek başına çeyreklik hacmin büyük kısmını oluşturdu.

Goldtag’in erken aşamada aldığı 10 milyon dolar ve Fonmap’in tohum aşamasında aldığı 3 milyon dolar değerindeki yatırımlar da yatırımcıların artık yalnızca “para transferi” gerçekleştiren fintech’lere değil, altın, fon, hisse gibi belirli bir varlık sınıfına yönelmiş ve uzmanlaşmış girişimlere yöneldiğini kanıtlıyor. Bu durum Türkiye fintech pazarının “Olgunluk Dönemine” girdiğinin en büyük kanıtı olarak görülüyor.

“Türkiye pazarında dengeler değişiyor”
Konuyla ilgili açıklama yapan KPMG Türkiye Fintech ve Dijital Finans Lideri Sinem Cantürk, “Yıllardır ödeme sistemleri hakimiyetindeki Türkiye pazarında dengeler değişiyor. Üçüncü çeyrekte gerçekleşen 80 milyon dolarlık Midas yatırımı, ilginin sadece harcama değil, biriktirme ve yönetme alanına kaydığını kanıtlaması açısından önem taşıyor. Yatırımcılar artık işlemden komisyon alan modeller yerine, kullanıcıyı içeride tutan ve varlık yöneten platformları ölçekliyor.” dedi.

“Fintech yatırımları AI ile kesişiyor, dijital varlıklarda kurumsallaşma başlıyor”
Küresel trende paralel olarak Türkiye’de de fintech yatırımlarının yapay zekâ ile kesiştiğine dikkat çeken Cantürk açıklamasının devamında şunları söyledi: “Özellikle dolandırıcılık önleme ve kredi skorlama alanlarında yapay zekâ kullanımı, 2025 yılının en kritik yatırım tezi haline geliyor. Ödemeler dünyasının devlerinin de vurguladığı üzere, ödemelerin güvenliği artık AI algoritmalarına emanet. Bunun yanında SPK’nın kripto varlık düzenlemeleri ve Servis Modeli Bankacılığı konusunda netleşen çerçeve de kurumsal oyuncuların ve bankaların fintech’lerle rekabetten çok iş birliğine yönelmesini sağlıyor. Dünyada yılın ilk yarısında 8,4 milyar dolar yatırım alarak yıldız olan dijital varlıklar, Türkiye’de de regülatif güven ortamıyla kurumsallaşma sürecine giriyor.”

The post TÜRKİYE FİNTECH SEKTÖRÜ ÜÇÜNCÜ ÇEYREKTE YATIRIM LİGİNDE LİDERLİĞE YÜKSELDİ first appeared on Ekonomi Ajandası.

KPMG’nin, küresel endüstriyel üretim ve otomobil sektörlerindeki liderlerin görüşlerine dayanarak hazırladığı “2024 Endüstriyel Üretim ve Otomotiv CEO Görünümü” raporu yayımlandı. Raporda 11 farklı ülkede 120 endüstriyel üretim CEO’sunun katıldığı anket sonuçlarına da yer verilerek sektördeki dönüşüm potansiyeli ve karşılaşılan fırsatlar detaylı bir şekilde ele alınıyor.

Rapora göre sanayi üretimi sektöründeki CEO’ların yüzde 24’ü, kazançların yüzde 5’i aşacağını öngörüyor. Bununla birlikte CEO’lar, şirketlerini büyütmeyi hedeflerken karşılarına çıkabilecek çeşitli engellerin de bilincindeler. Sektördeki CEO’ların yüzde 74’ü ekonomik belirsizlikleri en önemli zorluk olarak gösterirken bunu yüzde 48 ile jeopolitik karışıklıklar ve yüzde 44 ile üretken Al ve diğer teknolojileri benimseme ve uygulama yarışı takip ediyor.

Endüstriyel üretim sektöründeki CEO’ların önümüzdeki üç yıl içinde büyüme hedeflerine ulaşmak için izleyeceği stratejiler içerisinde ise ilk sırada yüzde 31 ile organik büyüme bulunuyor. Bunun ardından yüzde 21 ile üçüncü partiler ile stratejik ortaklıklar, yüzde 18 ile şirket birleşme ve satın alımları geliyor.

Sektördeki CEO’ların yüzde 44’ü ise önümüzdeki üç yıl içinde şirketlerinin büyümesine yönelik en büyük tehdit olarak da tedarik zincirlerindeki riskleri gösteriyor. Bunu yüzde 17 ile siyasi belirsizlikler ve yüzde 14 ile operasyonel riskler takip ediyor. Siber güvenliği tehdit olarak görenlerin oranı ise sadece yüzde 2’de kalıyor.

“Raporumuz liderler için önemli bir yol haritası sunuyor”
Raporu değerlendiren KPMG Türkiye Strateji ve Kurumsal Finansman Hizmetleri Bölüm Başkanı ve Endüstriyel Üretim Sektör Lideri Hande Şenova, “Bu raporumuzda endüstriyel üretimin mevcut dinamiklerini, liderlerin stratejik önceliklerini ve karşılaştıkları zorlukları net bir şekilde ortaya koyuyoruz. Yapay zekâ, sürdürülebilirlik ve tedarik zinciri yönetimi gibi kritik alanlarda sektörlerin dönüşümüne ışık tutan raporumuzda, özellikle üretken yapay zekânın öncelikli yatırım alanı olduğu ve ESG stratejilerinin uzun vadeli değer yaratma ve marka güvenilirliğini güçlendirmede hayati bir rol oynadığı görülüyor. Şirketlerin günümüzde sürdürülebilir büyüme ve rekabet avantajı elde etmek için stratejik esnekliklerini artırmaları ve yenilikçi teknolojilere daha fazla yatırım yapmaları gerekiyor ki raporumuz da bu konuda iş dünyasındaki liderler için önemli bir yol haritası sunuyor.” dedi.

Üretken yapay zekâ en önemli yatırım önceliği
Ekonomik tablo belirsizliklerle dolu olsa da endüstriyel üretim CEO’ları, yapay zekâ gibi yenilikçi teknolojileri benimseyip, Endüstri 4.0’ın etkisiyle dönüşen üretim ve montaj süreçlerine daha derinlemesine entegre etmenin, gelecekte büyüme ve verimlilik için doğru yol olduğuna inanıyor. Hatta sektördeki CEO’ların yüzde 68’i en önemli yatırım önceliklerinin üretken yapay zekâ olduğunu belirtiyor.

CEO’ların yüzde 27’si bu teknolojinin en büyük etkisinin inovasyonu artırma konusunda olacağını söylerken yüzde 24’ü rutin işlemleri otomatikleştirerek verimliliği ve üretkenliği artırma süreçlerini daha fazla etkileyeceğini ifade ediyor.

CEO’lara kurum içindeki hangi birimlerde üretken yapay zekâya yatırım yaptıkları sorulduğunda yüzde 70’i bilişim teknolojileri, yüzde 56’sı satış ve pazarlama, yüzde 50’si araştırma ve geliştirme departmanlarında bu yatırımları yaptıklarını kaydetti.

Siber güvenlik önceliğini koruyor
Siber güvenlik, sektör için öncelikli bir konu olmaya devam ediyor. Siber saldırılar, üretimi durdurma ve tedarik zincirlerini aksatma riski nedeniyle, endüstriyel üretim sektöründe operasyonların vazgeçilmez bir parçası olarak öne çıkıyor. Sektördeki CEO’ların yüzde 51’i bu konuda iyi bir şekilde hazırlıklı olduklarını belirtirken yüzde 38’i ise ne az hazırlıklı ne de tamamen hazırlıklı olduklarını söylüyor.

ESG stratejileri kritik önem taşıyor
Hiçbir işletmenin ESG (çevresel, sosyal, yönetişim) gündemini görmezden gelme lüksüne sahip olmadığı günümüzde özellikle yüksek enerji ve kaynak tüketimiyle bilinen endüstriyel işletmeler için çevresel ve sosyal faydaya yönelik somut taahhütle güçlü paydaş ve topluluk ilişkilerini sürdürmek kritik önem taşıyor. Bu yılki anket, güven inşa etmenin öncelikli bir konu olduğunu gösteriyor. Endüstriyel üretim CEO’ların yüzde 30’u ESG stratejilerinin müşteri ilişkilerini güçlendirme ve markayla olumlu bir bağ yaratma konusunda etkisi olduğunu ifade ediyor.

Yeni teknolojiler istihdamı azaltmayacak
Endüstriyel üretim süreçleri de geniş bir yelpazede insan yeteneklerine dayanıyor. Yapay zekâ ve ileri teknolojilerin yükselişine rağmen, sektördeki CEO’ların yüzde 76’sı bu gelişmelerin toplam istihdamı azaltmayacağını, ancak beceri geliştirme ve mevcut kaynakların yeniden yönlendirilmesi gereğini beraberinde getireceğini düşünüyor. Yetenek yönetimi gündemde öncelikli bir yer tutarken, CEO’lar nesiller arası dinamiklerin dikkat gerektirdiğini fark ediyor. Bu durum, özellikle endüstriyel üretim CEO’ları arasında daha belirgin. CEO’ların yüzde 33’ü çalışanlar arasında bilgi paylaşımının, yetenek yönetiminde en büyük etkiyi yarattığını belirtiyor.

The post KPMG’DEN ÇARPICI BİR ARAŞTIRMA: ENDÜSTRİ ÜRETİMİ İÇİN EN BÜYÜK TEHDİT BELLİ OLDU! first appeared on Ekonomi Ajandası.

KPMG’nin altyapı ve taşımacılık sektöründe küresel çapta yaşanan dönüşümleri ele aldığı “Altyapı ve Taşımacılıkta Öne Çıkan Trendler” raporu yayımlandı. Rapor, ekonomilerin yeniden şekillendiği, tedarik zincirlerinin ve finansman modellerinin dönüştüğü bir ortamda dijital entegrasyonun ve sürdürülebilirlik odaklı yeni stratejilerin sektörü nasıl değiştirebileceğine dikkat çekiliyor.

Rapor hakkında değerlendirmede bulunan KPMG Türkiye Taşımacılık ve Turizm Sektör Lideri Mert Öner, “KPMG olarak, lojistik ve taşımacılık alanındaki uzmanlarımızla, kamu ve özel sektör kuruluşlarının belirsizlikler içinde güvenle hareket etmelerine yardımcı oluyoruz. Stratejiden uygulamaya kadar her aşamada müşterilerimizle birlikte çalışarak hedeflerine hızlı ve etkili bir şekilde ulaşmalarını sağlıyoruz. Bu kapsamda sektördeki yöneticilere, karar alıcılara ve yatırımcılara rehberlik etmek için hazırladığımız raporumuzda, uzmanlarımızın da görüşlerini alarak, dünya çapında yaşanan büyük dönüşümlerin sektörü nasıl şekillendirdiğini inceledik. Onların değerlendirmeleri, önümüzdeki yıllarda sektörü etkileyecek en önemli trendleri ve öngörüleri içeriyor. Raporumuz, sadece sorunları ele almıyor aynı zamanda bu trendlerin nasıl gelişeceğine dair tahminleri sunuyor ve değişime nasıl uyum sağlanabileceğine dair değerli öneriler içeriyor.” dedi.

Tedarik zincirlerinin büyük bir baskı altına girmesi bekleniyor
Rapora göre bu yıl, ticaret savaşları olasılığını yükselmesi ve önemli pazarlarda yeni gümrük vergileri ile düzenlemelerin devreye girmesiyle birlikte, tedarik zincirlerinin büyük bir baskı altına girmesi bekleniyor. Küresel siyasetçilerin son açıklamaları, tarifeler ve karşı tarifelerin uygulandığı dinamik bir döneme girdiğimizi gösteriyor.

Aynı zamanda, şirketlerin tedarik zincirlerindeki Kapsam 3 emisyonlarını değerlendirme ve yönetme konusunda artan bir taleple karşılaşmaları muhtemel. Bu durum, kısmen tedarik zinciri sürdürülebilirliğiyle ilgili yeni düzenlemelerden, kısmen de yatırımcıların ve müşterilerin şeffaf karbon raporlamasına yönelik artan talebinden kaynaklanacak. Tüm bu gelişmeler, şirketleri daha esnek, verimli ve dayanıklı tedarik zincirleri oluşturmaya zorlayarak, bu konuyu kurumsal gündemin üst sıralarına taşıyacak.

Rapora göre bu gelişmeler doğrultusunda düzenleyiciler, işletmeler üzerindeki yükü azaltmak ve yeni büyüme fırsatları yaratmak için pazarlar arasında daha fazla uyum sağlama konusuna odaklanacak. Liman, hava ve taşımacılık gruplarının öncülük ettiği endüstri kuruluşları, değişim için ortak bir vizyon oluşturmaya çalışacak. Altyapı sahipleri, geliştiriciler, operatörler ve yatırımcılar için standardizasyon, uzun vadede önemli fırsatlar sunacak. Bu nedenle raporda altyapı oyuncularının, etki alanlarında standartları şekillendirmeye ve yönlendirmeye başlamaları tavsiyesinde bulunuluyor. Ayrıca, standartların mevcut planlarını, tasarımlarını ve yatırımlarını nasıl etkileyebileceğini dikkatlice değerlendirmeliler.

Deniz yolları yeniden çizilebilir, yeni limanlara talep artabilir
Raporda bu gelişmelerin küresel deniz taşımacılığı şirketlerini ve yatırımcıları nasıl etkileyebileceğine de dikkat çekiliyor. Buna göre yaşanabilecek ihtimaller şu şekilde özetleniyor. Şirketler yeni tarife riskleri ve maliyetlerini yönetmek için değer zincirlerini yeniden yapılandırırken, küresel tedarik zincirlerinin ciddi şekilde sekteye uğrayacağını öngörmek mümkün. Bazı şirketler en büyük müşteri tabanlarına yakınlaşmayı tercih ederken, diğerleri yeni ihracat pazarlarına yönelebilir. Bu da deniz yollarının yeniden çizilmesine ve yeni limanlara olan talebin artmasına neden olabilir.

Sürdürülebilirliğin müşterilerin gündeminde üst sıralarda kalmasını beklendiğini belirten raporda, bu durumun da deniz taşımacılığı şirketleri için rekabetçi baskılar yaratacağına vurgu yapılıyor. Ayrıca talep istikrarsızlığı, artan kapasite, karbon azaltma baskısı ve değişen ticaret modelleri arasında, deniz taşımacılığı ücretlerinin çok daha dalgalı hale gelmesi de bekleniyor.

Bu dönemdeki belirsizlikler ve marj dalgalanmalarının, birçok deniz taşımacılığı şirketini yatırım stratejilerini gözden geçirmeye zorlayacağına da dikkat çekilen raporda iyi zamanlarda iş birliği, dijitalleşme ve sürdürülebilirliğe yatırım yapılması tavsiyesinde bulunuluyor. Bu belirsiz ortamda, deniz taşımacılığı yöneticilerinin elde ettikleri kazançları uzun vadeli verimlilik ve rekabet avantajı sağlayacak alanlara yeniden yatırmalarının da akıllıca olacağına vurgu yapılıyor. Rapora göre ticaret savaşı tehditleri azalsa bile, bu dönem deniz taşımacılığı liderlerine dünyanın ne kadar belirsiz olduğunu bir kez daha hatırlatmalı.

The post KPMG: DENİZ TAŞIMACILIĞINDA YENİ LİMANLARA TALEP ARTABİLİR first appeared on Ekonomi Ajandası.